Глубокие шариковые подшипники в основном поддерживают радиальные нагрузки, но также могут поддерживать как радиальные, так и осевые нагрузки. При поддержке только радиальных нагрузок угол контакта равен нулю. Когда подшипники с глубокими шариками имеют большой радиальный зазор, они демонстрируют свойства угловых подшипников контакта и могут поддерживать большие осевые нагрузки. Глубокие шариковые подшипники также имеют низкий коэффициент трения и высокую максимальную скорость.
Характеристики подшипника
Глубокие шариковые подшипники - наиболее часто используемые подшипники. Они имеют простую структуру и просты в использовании. Они в основном предназначены для поддержки радиальных нагрузок, но когда радиальный зазор увеличивается, они демонстрируют некоторые свойства угловых контактных шариков и могут поддерживать комбинированные радиальные и осевые нагрузки. Они также могут быть использованы для поддержки чистых осевых нагрузок на более высоких скоростях, где подшипники тяги шарика не подходят. По сравнению с другими типами подшипников того же размера, эти подшипники имеют более низкий коэффициент трения и более высокую максимальную скорость. Тем не менее, они меньше влияют - устойчивы и непристойны для тяжелых нагрузок.
При установке на валу, глубокие шариковые подшипники ограничивают осевое смещение вала или корпуса в обоих направлениях в рамках осевого зазора подшипника, что обеспечивает осевое расположение в обоих направлениях. Кроме того, этот тип подшипника обладает определенной способностью - выравнивающей способностью. Когда он наклонен от 2 'до 10' по сравнению с отверстием для жилья, он все еще может работать нормально, но оказывает определенное влияние на жизнь подшипников.
